現場挑選二手車，如何去檢查，我們大致可以從外觀、內飾及發動機三大方面入手。對于準備購買二手車的消費者來說，選輛稱心如意的二手車一定要對車輛進行方方面面的檢查。內飾的挑選也是必不可少的。

　　儀表盤

　　當滿意車輛外觀后，我們就可以坐進車內，看看內飾的保養程度。首先，應該擰動鑰匙讓車輛通電進行自檢。然后再發動車輛，這時我們需要觀察的是儀表盤上ABS、SRS等故障警示燈有沒有隨著車輛的啟動而熄滅。如果還有燈常亮(手剎燈除外)，就證明該車輛存在相應問題。

　　方向盤

　　看完了儀表盤，我們往后退一點觀察同在中控位置上的方向盤。這時我們就可以根據這款車的車齡及公里數來綜合判定該車方向盤的磨損程度。方向盤作為整車非常重要的控制部分，它與很多方面都有關聯，從另一方面來說，很多地方的故障也可以通過方向盤表現出來。

　　一般對于方向盤的靜態檢查我們可以簡單的分成2個步驟來看。

　　一.將車輛停放在平坦路面上，左右轉動方向盤，從中間位置向左或向右轉動，方向盤游動間隙不應該超過15度。如果是帶助力的車，最好在啟動發動機后做檢查，也就是常見的“原地打輪”。

　　二.兩手握住方向盤，上下左右搖動，此時應沒有松曠之感

　　空調、大燈、雨刮、天窗

　　方向盤沒問題了以后，電器設備的檢查也是必須要的，我們需要檢查的有轉向燈，車大燈，暖氣系統，空調系統，收音機等是否都能正常運轉。

在檢測雨刮時，可以撥動原車雨刮器的快慢幾擋，反復操作幾次，如果在撥動過程中，發現它發出像有阻力妨礙它撥動的刺耳響聲，或者在慢擋時有時根本不動，只有快擋時才正常撥動，這就要表明原車雨刮條橡膠出現老化，或者是控制工作的馬達產生了故障。

　　這里需要注意的是：年份不同的二手車，原車的雨刮也會截然不同，特別是近年上市的車型，部分原配的是無骨雨刮。雨刮或雨刮橡膠片的更換還算比較簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刮的安裝方法及長度不同。而且，有的雨刮只需要更換橡膠片即可。

 　座椅 踏腳板

        電器設備看完了，我們再回到車內繼續檢查內飾剩下的部分。

　　關于汽車座椅我們將織物座椅和真皮座椅分成兩部分來說。

　　織物座椅

 　這里需要注意一點，如果賣主提供的織物座椅是帶座椅套的，務必要察看一下原始的椅墊。

　　真皮座椅

 　在二手車市場看車時，許多車主都會發現一些原廠并沒有真皮座椅的車型，卻被套上了真皮座椅。這是因為有些經銷商為了讓車輛顯得更上檔次賣出更高的價格而這么做的。掌握辨別真皮種類的技巧，了解各種皮質的結構和手感，對正在做選擇的各位車主來說都是一勞永逸的事情。

　　還有一個地方，就是座椅前后滑動的軌道。如果駕駛室進了水，軌道多半會生銹，而車主在修車時不會更換這個地方，可以將座椅推到駕駛室最后部，以便查看軌道上是否有銹跡。

　　安全帶

 安全帶同樣也是鑒別車輛是否泡過水的觀察點。一般情況下，車主不會更換安全帶。。檢測的時候可以把安全帶抽到底，直到不能再往外抽為止，因為最底部是機洗洗不到的，多多少少會留有水漬。

　　檔把

　變速器的檢查主要是通過掛擋、換擋、聽聲音、檢查泄露情況來判斷故障。包括了檢查掛檔是否平順、能否正常入檔、有無異響等。

　　腳踏板

 看離合器踏板我們要從細節入手：一般車輛行駛公里數太多，會調少公里數，以便賣個好價錢。公里數的顯示是可以調，但是離合器的腳踏板就不會動了。我們可以通過離合器踏板的磨損程度斷定車輛的使用情況。磨損的越多，表明行駛使用的越久。

　　車底板上有一層用來隔音隔熱的棉氈，如果車子進過水，一定會在棉氈上留下泥沙，就算清洗也不能完全去掉這層泥沙。車主一般不會更換棉氈，頂多會在上面再加一層腳墊，購買二手車時可以仔細查看這個部位。

　看過二手車的消費者肯定知道，很多二手車車內都有一些前車主的加裝設備。比如;氙氣燈、GPS、倒車雷達等。對于這些設備的測試也是需要的。

 　在二手車評估價格時通常會把配置最低的基本車型作為底價，然后根據車輛的配置情況適當的加價，但是加價的幅度相對較小。有些車主為了行駛的舒適性喜歡在原有車輛配置上做改裝，自己再加一些車輛配置，比如氙氣燈、GPS(全球衛星導航系統)、倒車雷達以及改裝汽車音響等配置，按理說這些自加配置車價應該會高，但是事實并非如此，因為老車主喜歡這些配置，但是下任新車主未必喜歡，而且車輛過戶時要求車輛恢復原始車況才行，因此，這些自加車輛配置貶值率極高。