昨天，從廣州市汽車服務業協會了解到，二手車周轉指標有望于1月底完成首批指標配額工作，屆時二手車商將按最近一年交易量的10%取得周轉指標的配額。

　　目前，協會正協助交通行政主管部門，對二手車商上報的去年交易量數據進行統計核查。相信周轉指標的出現，將有助于二手車商收購車源，幫助原車主快速使用更新指標后購置新車，也將對刺激新車消費、二手車流通帶來促進作用。

　　粵A牌車才能享受周轉指標

　　廣州市汽車服務業協會秘書長郭俊榮透露，二手車周轉指標管理辦法的實施，將由協會負責制訂相應的實施細則，并上報給交通行政主管部門審批。該管理辦法已于元月1日生效，但仍需具體細則配合落地。

　　郭俊榮介紹，目前推行的二手車周轉指標管理辦法，是借鑒了杭州的模式并作出了調整。

　　與杭州市周轉指標都是配給交易市場不同，廣州市的二手車周轉指標是直接配給商家自身。這主要是考慮到杭州市二手車交易市場集中度很高，而廣州市的交易市場相對分散的原因。而且，不同于杭州的二手車周轉指標適用于遷出、遷入車輛，廣州市二手車周轉指標主要針對的是粵A牌車輛，也就是說，客觀上會促進粵A牌車源的遷出。

　　將先在部分試點單位操作

　　二手車周轉指標管理辦法將率先在廣州市一些大型二手車交易市場的經銷商以及有實力的獨立二手車經銷商中試行。郭俊榮透露，像千里發名車匯、廣駿等經營規模較大的二手車經銷商及二手車交易市場，以及優信二手車、車易拍等大型B2B電商平臺的注冊會員車商，還有認證二手車交易量較大的汽車品牌經銷商，都將納入首批試點對象范圍。

　　據了解到，根據二手車周轉指標管理辦法規定，不管是二手車經銷商、電商平臺上注冊的會員車商，還是大型汽車經銷商集團、各品牌汽車經銷商，只要向協會提交去年的二手車交易量、交易車輛的發票代號、車架號、車牌號碼等信息，并經過協會及交通行政主管部門審核，確認無誤后，就將得到去年交易量10%的二手車周轉指標配額。

　　至于那些新進入二手車行業的經銷商，提供不了去年的交易量，將參考這些車行周邊位置的相近規模二手車經銷商的周轉指標額度進行配置。

　　周轉指標有效期為6個月

　　接下來，二手車商家每個月均可申報二手車周轉指標，郭俊榮預計，首批二手車周轉指標配額將在月底配置到試點車商手中。隨著商戶申報資料的規范性、系統穩定性增加，其他商家都可以申報指標配額。據了解，廣東省另一限購城市深圳，也計劃于近期推出二手車周轉指標管理辦法。

　　不過，郭俊榮指出，二手車經銷商得到二手車周轉指標后，并不能一直“占有”該指標，原則上6個月內就要將車賣到最終買家處。每次商家使用該周轉指標，均需要到協會的服務窗口進行指標使用的申請及指標激活，該指標會直接派發到商家的企業(非個人)名下。而且，商家收購的車輛通過周轉指標進行上牌后，也并非上臨牌，而是采取10選1編號的鐵牌。至于過戶流程中的其他方面，使用周轉指標的車輛，與現行二手車過戶方式相同。

　　值得一提的是，取得二手車周轉指標的車輛，在辦妥上牌手續后，要回到報備的場所進行靜態停放，并在車輛顯眼位置擺放統一標識。而且，在車輛出入場管理方面也有嚴格規定，只有在年審、過戶(規定24小時內回到)、試乘試駕(規定一小時回到)時才可以開出場外。

　　有助于提高過戶效率

　　郭俊榮透露，一直以來，由于廣州市購車前需要具備購車指標，部分車行只能采取收購、借用租車公司的租賃指標，或者讓車行員工通過個人搖號等方式取得購車指標，或者先將車輛過戶到異地，等到車輛找到買家之后，再將車輛遷回本地，因此，“購車指標”對二手車商收購車輛及再次流通制造了一定的困難。

　　而二手車周轉指標推出后，符合資質的商家就可以“光明正大”地通過周轉指標來完成車輛的收購及銷售。因此，它將大大提高二手車過戶效率，并提升車主淘汰舊車、購買新車的積極性。

　　經銷商怎么說

　　不過，對于二手車周轉指標，本地經銷商的情感相當復雜，可以說是愛恨交織。

　　一位不愿意透露姓名的二手車業資深人士指出，協會推出的二手車周轉指標，的確是一件促進二手車流通的好事。但是，目前二手車商普遍認為稅收方面，按車輛成交金額4%減半征收，值得商榷。這也導致部分二手車經銷商想申報取得二手車周轉指標，卻感覺“用不起”。因為，如果一旦涉及到完稅證明，就需要根據車輛成交金額繳交2%的增值稅費，在他看來，將現行的“車輛成交金額4%減半”調整為利潤部分的4%減半征收，會比較合理。也有些經銷商表示，由于目前的周圍指標細則還在完善，所以他們仍在觀望中。